Participation à la consultation publique pour une stratégie nationale du véhicule autonome avec la rédaction de propositions et d’une position commune à la profession ;
Véhicules autonomes & connectés, transport électrique ferroviaire… l’automatisation et la connectivité des véhicules et services de transports s’est fortement accélérée ces dernières années constituant ainsi un enjeu majeur au niveau national et européen.
Les industries électriques, électroniques et numériques sont au cœur de la réponse aux défis sociétaux, environnementaux et sécuritaires posés par cette nouvelle mobilité.
Fournisseurs de solutions innovantes à forte valeur ajoutée, notre profession est également fortement impliquée dans la définition de standards idoines, de schémas de certifications cohérents et d’une normalisation adaptée.
- Renforcer la visibilité de nos filières vis-à-vis des pouvoirs publics nationaux, européens et des autres acteurs de la mobilité ;
- Lever les freins au déploiement des infrastructures et technologies favorisant la smart mobility ;
- Donner de la cohérence dans la chaîne de valeur et de production de cette nouvelle mobilité.
Participation à la réflexion nationale
Participation à la Commission d’éthique et d’acceptabilité prévue par le Gouvernement dans le cadre de la rédaction de la feuille de route véhicules autonomes.
Production d’expertise
Participation aux travaux de R&D en lien avec des pôles de compétitivité, des laboratoires de recherches, l’enseignement supérieur(…) ;
Rédaction en partenariat avec la CNIL d’un pack de conformité « Véhicules connectés et données personnelles » ;
Rédaction d’une fiche synthèse « La sécurité de la mobilité et des transports ».
Volet international
Partenariat entre la FIEEC et le ZVEI sur la numérisation de l’industrie ;
Participation à l’élaboration de la Feuille de route Industrie électronique du Futur prévue dans le cadre du dernier WEF (Word Electronic Forum) à Angers.
Pack de conformité véhicules connectés et données personnelles
La CNIL, soucieuse de favoriser les écosystèmes d’innovation et d’assurer la protection des données personnelles et des usagers, a lancé, en mars 2016, les travaux du pack de conformité « Véhicules connectés » élaboré en concertation avec les acteurs de la filière automobile, les entreprises de plusieurs secteurs d’activité et les autorités publiques afin de proposer un référentiel sectoriel pour une utilisation responsable des données. Ces lignes permettent aussi aux acteurs concernés d’être en conformité avec le règlement général sur la protection des données (RGPD).
Propositions de la FIEEC pour la stratégie nationale du véhicule automatisé
La mobilité est un enjeu industriel et technologique majeur, notamment au regard du véhicule automatisé. Dans ce contexte, les acteurs des électrotechnologies se veulent force de propositions pour rendre la mobilité plus durable, plus sûre et plus intelligente.
Synthèse du projet de stratégie nationale de développement du véhicule automatisé
Le développement du véhicule automatisé constitue un enjeu économique. La France est ainsi engagée dans son développement selon les principes suivants :
- Progressivité de l’approche, fondée sur l’expérience (« learning by doing »)
- Prééminence des enjeux de sécurité routière et de cybersécurité
- Importance de l’expérimentation pour évaluer les impacts et les risques
- Coopération étroite entre autorités publiques et industriels pour élaborer un cadre réglementaire étayé par l’analyse des impacts et des risques
- Vigilance sur les impacts sur la mobilité, l’environnement et l’acceptabilité
- Ouverture sur tous les cas d’usage